Jakab (111 kníh )

• 
  Miroslav Šnajdr Spitfire Mk.I a Mk.II - 2.díl CZ

  Publikace navazuje na AERO 17 Spitfire Mk.I a Mk. II 1.díl. Spitfire je právem považován za jeden z nejlepších stíhacích typů druhé světové války. Jeho konstrukce spojovala mimořádně úspěšně dvě složky: Znamenitě řešený drak o značném vývojovém potenciálu s výbornými motory Rolls-Royce Merlin a Griffon. Tato kombinace umožňovala po celou válku průběžné zdokonalování a Spitfiry tak ve svých stále nových a nových…

• 
  Miroslav Šnajdr Spitfire Mk.IX - 1.díl CZ

  Velení Královského letectva původně považovalo Spitfire Mk.IX (ostatně podobně jako zprvu Spitfiry Mk.V) za pouhou nouzovou verzi, určenou k vyplnění mezery před příchodem výrazněji modernizovaných a překonstruovaných strojů varianty Mk.VIII. Očekávalo od „devítek“ zejména okamžité řešení výzbrojové krize Fighter Command, čelící v období 1941 a 1942 výkonnostní převaze Focke-Wulfů Fw 190A. Nakonec však zvítězila…

• 
  Miroslav Šnajdr Spitfire Mk.IX - 2.díl CZ

  Během roku 1943 postupně rostla zprvu nedostačující produkce Spitfirů Mk.IX a původně přechodová verze se stávala základem výzbroje Fighter Command. Do řadové služby přicházely nové subverze činící z „devítky“ ještě dokonalejší válečný stroj. Publikace navazuje na 1. Díl v Aeru č.29 a věnuje se i použití tohoto stroje u československých perutí ve Velké Británii.

• 
  Miroslav Šnajdr Spitfire Mk.IX - 3.díl CZ

• 
  Miroslav Šnajdr Stalinův stíhačkový král

  Mezi největší postavy sovětského i ruského letectví patří bezesporu Nikolaj Nikolajevič Polikarpov. Právem zaujal pozici nekorunovaného sovětského „krále stíhaček“. Během neklidných třicátých let minulého století se...

• 
  Juraj Červenka Stíhací jednotka Flik 55J - Pýcha rakousko-uherského letectva

  Patřila k nejúspěšnějším a nejslavnějším jednotkám rakousko-uherského letectva v době první světové války. Stíhací rota Flik 55J, dislokována většinou na polním letišti v jihotyrolském Pergine nedaleko Tridentu, nesla čestné pojmenování...

• 
  Jan Dúbravčík Su-7 (1. díl) CZ

  Autor knihy, sám vojenský pilot, který na tomto letounu létal, zasvěceně popisuje vývoj, výrobu v SSSR, export a službu letadel Suchoj Su-7 v našem letectvu.

• 
  Jan Dúbravčík Su-7 (2. díl) CZ

  Kniha navazuje na první díl, autor bývalý pilot Su-7 zasvěceně popisuje historii útvarů vyzbrojených Su-7, výcvik na tomto letounu včetně výcviku na odhoz jaderných pum, výzbroj, létání, letecké nehody a ukončení provozu.

• 
  Radomír Zavadil Tatra 57 - Vojenský osobní automobil CZ

  Vojenský terénní automobil. Historie slavné Tatrovky vyráběné pro Čs.armádu v letech 1933-39 a 1945-49 a Wehrmacht 1939-45 . Doplněno množstvím bar. foto originálního vozu a foto z archívu firmy Tatra.

• 
  Milan Hanák V pilotním výcviku 1947 až 1949 CZ

  Autor zpracoval historii výcviku čs. vojenských pilotů šestého poválečného běhu (1947 - 1949) podle svých záznamů a vzpomínek a jejich doplňků z pamětí několika bývalých spolužáků. Události, které vzbudily jeho obzvláště silný zájem o letectví již v době dětství, školních let a letecké války 1939 - 1945, se rozhodl zařadit do textu proto, že v té době podobně prožité osobní zážitky inspirovaly tisíce mladých čs.…

• 
  Miroslav Šnajdr Vickers Wellington Mk. I CZ

  Nová řada monografických publikací AERO, popisující vojenská letadla, ve své většině mající spojitost z historii našeho letectva. První z těchto publikací, autora M.Šnajdra, popisuje předválečný vývoj britského bombardéru Vickers Wellington Mk.I a následně jeho nasazení ve II. světové válce. Wellington se významně zapsal i do historie našeho válečného letectva v jeho ofenzívě proti Německu za II. světové války. V…

• 
  Radomír Zavadil Vojenské automobily Tatra CZ

  Kniha navazuje na titul Vojenské automobily Tatra- osobní automobily, který byl vydán v loňském roce. Popisuje všechny vyráběné vojenské nákladní automobily Tatra v letech 1919-1945. Kniha je doplněna velkým množstvím originálních fotografií z archívu firmy Tatra a barevnými fotografiemi z muzea.

• 
  Miroslav Irra Vysoká modrá zeď - ohlédnutí po letech

  Protivzdušná obrana Československa v počátečním období studené války do roku 1961 Ostraha vzdušného prostoru od přízemních výšek až po stratosféru, v každé denní i noční době a za jakýchkoli povětrnostních podmínek...

• 
  Miroslav Irra „ČÁP“ Fieseler Fi 156 /C-5 /K-65 v československém vojenském letectvu - 1.díl CZ

  Jedním z výrazných typů, převzatých z výzbroje poražené Luftwaffe, byl víceúčelový letoun Fieseler Fi 156 německé firmy Gerhard Fieseler Werke GmbH se sídlem v Kasselu, jehož výroba byla od r. 1943 zavedena v tehdejší Továrně na letadla Beneš – Mráz v Chocni a jehož výroba pokračovala i po obnovení Československé republiky pod označením K-65 Čáp. Publikace ve dvou dílech popisuje službu v našem letectvu.

• 
  Miroslav Irra „ČÁP“ Fieseler Fi 156 /C-5 /K-65 v československém vojenském letectvu - 2.díl CZ

  Do roku 1951 vkročilo čs. letectvo pod dojmem války v Koreji a očekávání možného válečného konfliktu i v Evropě. Tento rok byl ve znamení zahájení přechodu na reaktivní leteckou techniku, konkrétně sovětské letouny MiG-15 (u nás S-102). Tím je dán rámec pro uplatnění K-65 v roli kurýrního letounu u velitelských rojů divizí a pluků. Publikace navazuje na 1. díl, který vyšel v AERU č. 22. Text je doplněn tabulkami,…