Podporiť čarovnú poličku je možné prostredníctvom zobrazovania reklám. Zvážte prosím možnosť vypnutia adblocku a pomôžte nám prevádzkovať túto službu aj naďalej.
Vaša podpora je pre nás veľmi dôležitá a vopred vám ďakujeme za prejavenú ochotu.

Jakab (111 kníh )

  • Miroslav Irra Albatros L-39 - 4.díl

    S rozmachem exportu L-39 vyvstal zejména se strany zákazníků ze zemí třetího světa požadavek na verzi se zvýšenou únosností výzbroje, která by lépe vyhovovala požadavkům na větší rozsah plnění úkolů střeleckého výcviku a také...

  • Vladimír Francev Armáda 1 - Motorizace československé armády 1918-1939

    Vladimír Francev je významný odborník na techniku čs. armády, který spolupracuje jako odborný lektor i při tvorbě televizních pořadů a dokumentů. V publikaci Motorizace československé armády 1918-1939 se zaměřil na motorizovanou techniku...

  • Armáda 2

    ARMÁDA č.2 obsahuje: Automobilní jednotky 1. československého armádního sboru v SSSR; Soubor fotografií z horského cvičení pokusné baterie 305...

  • Vladimír Francev Armáda 3

    31. května 1918, půl hodiny před polednem, to bylo datum a hodina prvního použití lehkého tanku Renault FT, který svými konstrukčními prvky – otočnou věží s výzbrojí a motorovým prostorem vzadu v trupu se stal pravzorem všech...

  • Jiří Vraný AVIA BH-33 CZ

    Služba v Československu, Polsku, Belgii, Jugoslávii, Řecku, Španělsku, Japonsku a Číně = fighter in Czechoslovakia, Poland, Belgium, Yugoslavia, Greece, Spain, Japan and China.

  • Miroslav Irra Avia C-2 CZ

    První desetiletí poválečné výstavby čs. letectva je neodmyslitelně spjato s pokračovacím cvičným letounem Avia C-2, původně produktem německé firmy Arado Flugzeugwerke GmbH, zabývající se výrobou letadel, v kterémžto oboru se stala pojmem zejména v období II. světové války. Její letoun Arado Ar-96, který pod čs. označením C-2 nesl v období let 1945-1951 veškerou tíhu pokračovacího leteckého výcviku v Letecké…

  • Miroslav Irra Avia S/CS-92 CZ

    Nová řada monografických publikací AERO popisuje vojenská letadla, ve své většině mající spojitost z historii našeho letectva. První z těchto publikací, autora M. Šnajdra V. Wellington, vyšla v říjnu tohoto roku. Na tuto publikaci navazuje monografie na Avii S/CS-92 (Me 262 v Československém letectvu) autora M. Irry. Publikace popisuje zkoušky, výrobu a nasazení německého proudového stíhače Messerschmitt Me 262 v…

  • Pavel Türk B-24: Liberator Handbook

    Publikace se věnuje všem verzím stroje, ale zejména detailně fotograficky dokumentuje výzbroj a speciální výstroj jednotlivých verzí bombardovacího letounu B-24 Liberator, které používala i 311...

  • Miroslav Šnajdr, Vladimir Kotelnikov B-25 Mitchell v SSSR a Tupolev SB CZ

    B-25 Mitchell Významnou část letadlového parku sovětského Dálkového letectva v letech druhé světové války tvořil americký dvoumotorový střední bombardér North American B-25 Mitchell. První let nový B-25, jenž zakrátko obdržel bojové jméno Mitchell na počest generála Mitchella, absolvoval 19. srpna 1940. Když se v září 1941 v Moskvě sešli zástupci SSSR, USA a Velké Británie, objevily se na stole požadavky,…

  • Vladimir Kotelnikov Bostony v SSSR CZ

    Americký Douglas A-20, v Rusku známý pod britským označením Boston, byl nejpočetnější v zahraničí vyrobený bombardér používaný sovětským letectvem. Během druhé světové války jich v něm sloužilo víc než v USAAF – v rámci Zákona o půjčce a pronájmu bylo do Sovětského svazu dodáno okolo 3000 strojů tohoto typu, které vzlétaly proti pozemním i námořním cílům. Bostony byly nasazovány coby lehké bombardéry, torpédové,…

  • Igor Mrkvánek, Martin Vyroubal Československá letadla ve službách Luftwaffe CZ

    15. března 1939 obsadilo Německo zbytek naši země. Z 1630 letounů našeho vojenského letectva bylo 1029 strojů I. linie, 186 II. linie a 415 školních. Z tohoto počtu zůstalo 224 strojů (186 I. linie) na Slovensku. K tomu je nutno přičíst rozpracovanou výrobu zejména Avia B-534, Letov Š-328 a Avia B-71. Luftwaffe použila největší část k výcviku nebo posílení letectev svých satelitů. Část byla použita i bojově. Toto…

  • Pavel Kučera Československé prototypy 1938: Aero A-204, A-300, A-304

    Stav Československého letectva na prahu druhé poloviny třicátých let je dostatečně známý. Letecké pluky vybavené z drtivé většiny klasickými dvouplošníky s plátěným potahem pro většinu úloh letectva představovaly pro potenciálního...

  • Miroslav Irra Čtrnáctka Iljušin Il-14/Avia Av-14 v československém vojenském letectvu CZ

    Ve druhé polovině 50. let nastoupil v ČSR nový typ sovětské konstrukce, Iljušinův Il-14, ve své době nesporně stroj světové úrovně, který v našich podmínkách dodnes drží primát největšího u nás vyráběného letounu. Tato licenční výroba probíhala v pražské továrně Avia v letech 1955 až 1960 a dala vzniknout 203 letounům pro tuzemské provozovatele. Publikace podrobně popisuje službu v československém vojenském letectvu.

  • Miroslav Šnajdr Curtiss H-75 CZ

    Curtissy H-75A působily ve francouzském vojenském letectvu více než deset let. První letouny přicházely k Armée de l´Air během února 1939, poslední pak byly po dlouhé druholiniové službě oficiálně vyřazeny 20. srpna 1949. Jejich nasazení odráželo všechny osudové zvraty, kterými Francie prošla během let II. světové války: vyhlášení války nacistickému Německu, osudovou porážku v červnu 1940, éru vichystického režimu i…

  • Miroslav Irra Dakota a Líčko - Douglas C-47 a Lisunov Li-2 - 1. díl

    Název Dakota je sice původně označením severoamerického indiánského kmene, v současnosti spíše pojmem zeměpisným, označujícím jeden ze států USA, ale milovníci letectví si jej spíše ztotožní s letounem Douglas DC-3...

  • Miroslav Irra Dakota a Líčko - Douglas C-47 a Lisunov Li-2 v československém vojenském letectvu - 2. díl

    Douglas DC-3 je nespornou legendou v oblasti letecké civilní, ale zejména vojenské dopravy. Dakotou se však stal až v průběhu své vojenské služby jaksi dodatečně a vlastně v naprostém rozporu s původním typovým označením...

  • Miroslav Šnajdr Fiat CR.30 a CR.32 Freccia

    Mezi nejúspěšnější stíhací dvouplošníky 30. let minulého století náleží Fiat CR.32 Freccia (šipka), ve značném množství vyráběný pro italské letectvo i na export. Typ se proslavil zejména svou účastí na bojích občanské války...

  • Petr Cenker Fokker D.VII CZ

    Nová, již třetí publikace serie AERO autora Petra Cenkera, který se specializuje na vojenská letadla I. světové války, popisuje vývoj a nasazení zřejmě nejlepšího stíhacího letounu této války Fokker D.VII. Podrobně je popsána i krátká anabáze tohoto letounu v našem letectvu. Publikace je doplněna množstvím dobových fotograifií, barevnými fotografiemi zachovaných strojů z muzeí a barevnými bokorysy.

  • Jiří Rajlich Generál Alexander Hess CZ

    Alexander Hess se narodil 4. května 1898 v Karlově Huti v tehdejším politickém okrese Hořovice. Jeho životní osudy byly plné zdánlivých paradoxů. Ač suchozemec létal také na hydroplánech. Ač neherec, hrál ve filmu a dokonce hlavní roli. Ač neliterát, je podepsán pod jedním z nejpůsobivějších memoárových titulů. Ač československý vlastenec, patřil k hrstce krajanů, vyznamenaných Adolfem Hitlerem. Ač zachycen při…

  • Miroslav Šnajdr Hawker Hurricane Mk.I - 1.díl CZ

    Hawker Hurricane právem náleží mezi nejdůležitější letecké konstrukce druhé světové války. Není tomu tak kvůli pokrokové konstrukci (jeho řešení bylo spíše konzervativní), ale spíše pro počty vyrobených exemplářů (více než 14 500) a především díky pozoruhodné bojové kariéře. Hurricany bojovaly s výjimkou Tichomoří na všech válčištích. Jen málo leteckých typů bylo v pravou chvíli na správném místě tak, jako právě…

  • Miroslav Šnajdr Hawker Hurricane Mk.I - 2.díl CZ

    Publikace navazuje na 1.díl, dále popisuje vývoj stroje jeho službu v RAF a dodávky do různých zemí např. Belgie, Rumunska, Finska nebo Turecka a jeho účast v různých konfliktech. Tento díl končí účasti Hurricanů v Bitvě o Francii. Další navazující díl se bude zabývat zejména účasti v Bitvě o Anglii.

  • Miroslav Šnajdr Hawker Hurricane Mk.I - 3.díl CZ

    Publikace navazuje na 1.díl, dále popisuje vývoj stroje jeho službu v RAF a dodávky do různých zemí např. Belgie, Rumunska, Finska nebo Turecka a jeho účast v různých konfliktech. Tento díl končí účasti Hurricanů v Bitvě o Francii. Další navazující díl se bude zabývat zejména účasti v Bitvě o Anglii.

  • Miroslav Šnajdr Hawker Hurricane Mk.IIC CZ

    Těžce vyzbrojená verze H.Hurricane Mk.IIC se stala nejrozšířenější. Kniha detailně popisuje jejich službu na mnoha frontách a v mnoha letectvech jak za války tak i po ní. Nechybí bar. foto detailů a bar. bokorysů.