Vladislav Borek (13 kníh)
-
Vladislav Borek Elektrické jednotky EMU 89.0 CZTento druhý svazek se zabývá vývojem, technickou stránkou i řízením této řady vozidel. Kromě toho tady můžeme najít taky porovnání jednotlivých návrhů nových vozidel, které měli nastoupit na jejich místo.
Detail -
Vladislav Borek Elektrické vozy řady EMU 49.0Publikace se zabývá především vznikem, vývojem, technickou stránkou i provozem této řady vozidel. Kromě toho však obsahuje i základní informace o vývoji tatranských železnic a vozidlového parku, jímž v dobách minulých disponovaly, stejně jako o jejich zázemí v popradském lokomotivním depu.
Detail -
Vladislav Borek, Radko Friml Ozubnicové lokomotivy našich drah CZV roce 2011 uběhlo padesát let od chvíle, kdy se v horách na kolejích s ozubnicí prvně ozval dunivý zvuk motorových ozubnicových lokomotiv řady T 426.0, vyrobených lokomotivkou SGP ve Vídni-Floridsdorfu. Nové lokomotivy byly v okamžiku zrodu světovým unikátem. Zároveň to však byly časy, kdy byla motorizace ČSD prakticky stále na začátku, a tyto konstrukčně poměrně složité lokomotivy přišly do podmínek parního…
Detail -
-
-
Vladislav Borek, Ondřej Řepka Parní lokomotivy řad 476.1 a 477.0 CZZatímco cílem monografie je detailně přiblížit zájemcům mimo jiné celou genezi řad 476.1 a 477.0, k obrazové publikaci si čtenář může v klidu sednout, a aniž by byl zahlcen technickými údaji, může se těšit ze snímků, jež ho přenesou do doby, kdy byly tyto lokomotivy jestě součástí všedního drážního života...
Detail -
Vladislav Borek Parní lokomotivy řady 476.0 CZMonografie parních lokomotiv 476.0 obsahuje kromě popisu vzniku a provozu této řady i pojednání o lokomotivě „Drug“ věnované v 50. letech J. V. Stalinovi.
Detail -
Vladislav Borek Parní lokomotivy řady 498.0 CZDalší z řady obrazových publikací, tentokrát o populární rychlíkové parní řadě lokomotiv provozované u ČSD.
Detail -
Vladislav Borek Parní lokomotivy řady 556.0 CZLokomotivy řady 556.0 byly vyrobeny v počtu 510 strojů v letech 1952 až 1958 v plzeňské lokomotivce Škoda, na počátku 50. let 20. století přejmenované na Závody V. I. Lenina, a vyvrocholil jimi parní provoz u ČSD. O vzniku lokomotiv řady 556.0 se s trochou nadsázky tvrdí, že na německý pojezd byl dosazen americký kotel a francouzský přikladač. Faktem je, že 556.0 vznikaly v době, kdy nebyl čas na velké rozmýšlení a…
Detail -
Vladislav Borek Tatry v Tatrách EMU 89.0,49.0 CZDárkový soubor dvou monografií – EMU 49.0 a EMU 89.0 v kartonovém přebalu 369 černobílých a 244 barevných fotografií, 57 výkresů, 5 map a 2 samostatné přílohy
Detail -
Vladislav Borek Železnice objektivem A. Lufta a H. Navého - sada 1+2Komplet obrazové publikace postavené na snímcích vozidel ČSD, které dva známí rakouští fotografové pořídili v letech 1953 až 1965 převážně na československém území.
Detail -
Vladislav Borek Železnice objektivem A. Lufta a H. Navého 1První díl obrazové publikace postavené na snímcích vozidel ČSD, které dva známí rakouští fotografové pořídili v letech 1953 až 1965 převážně na československém území.
Detail -
Vladislav Borek Železnice objektivem A. Lufta a H. Navého 2Druhý díl obrazové publikace postavené na snímcích vozidel ČSD, které dva známí rakouští fotografové pořídili v letech 1953 až 1965 převážně na československém území.
Detail