Miroslav Irra (45 kníh)

• 
  Miroslav Irra MiG - 17 Sedmnáctka CZ

  Přepadový stíhací letoun MiG-17 byl zařazen do výzbroje čs. letectva v roce 1955 a sloužil až do roku 1970. Kniha popisuje jeho místo ve výstavbě letectva. Výcvik pilotů včetně výcviku v SSSR. Navazuje popis služby letounů, katastrofy i incidenty. Technický popis letounů včetně výzbroje je doplněn soupisem dodaných strojů všech verzí.

  Detail
• 
  Miroslav Irra MiG - 21 (1. díl) CZ

  Popisuje rozběh výroby první verze MiG-21 F-13 a všechny další verze MiG-21 používané v Čs. letectvu. Kniha je doplněna velkým množstvím fotografií , bokorysy všech verzí, barevné kamufláže, výrobní serie, export.

  Detail
• 
  Miroslav Irra MiG - 21 (2. díl) CZ

  Kniha navazuje na publikaci MiG-21 1.díl, která vyšla v minulém roce. Popisuje službu v československém a českém letectvu, soupis všech leteckých nehod, výzbroj jednotlivých verzí. Výkresy všech používaných verzí v našem letectvu. Znaky jednotek . Text česky/anglicky.

  Detail
• 
  Miroslav Irra MIG-15 1 CZ

  Služba letounu MiG-15 v Československém letectvu.

  Detail
• 
  Miroslav Irra MIG-15 3. CZ

  Kniha navazuje na na předchozí dva díly od stejného autora. Popisuje službu v čs.letectvu- vznik a činnost akrobatických skupin na letounech MiG-15, nehody a katastrofy u čs. letectva na tomto letounu včetně kompletní statistiky, kamufláže a marking v čs.letectvu. Součásti knihy jsou i podrobné výkresy, barevné fotografie a kamufláže.

  Detail
• 
  Miroslav Irra MiG-19 v Československém letectvu CZ

  Kniha sa zaoberá lietadlom Mig-19 v Československom vojenskom letectve. Publikácia je doplnená fotografiami a popiskami v českom jazyku.

  Detail
• 
  Miroslav Irra MiG-21 R a M v československém a českém vojenském letectvu

  Od roku 1962 do roku 1968 proběhl u stíhacích pluků nástup prvních dvou generací jednadvacítek. Toto období je charakteristické u stíhacích pluků PVOS souběžnou službou úzce specializovaných verzí...

  Detail
• 
  Miroslav Irra MiG-21F-13 v československém vojenském letectvu

  Publikace navazuje na AERO č.38 a č.39 MiG-21F-13 1. a 2.díl. První verzí tohoto letounu, která byla zavedena do služby v československém letectvu, byla právě verze MiG-21F-13, jejiž nástup byl významným mezníkem v historii našeho...

  Detail
• 
  Miroslav Irra MiG-21F-13 v československém vojenském letectvu

  Závěrečný 4.díl, publikace navazuje na AERO č.38,39 a 41 MiG-21F-13 1. - 3.díl. Tento díl se věnuje nasazení této verze letounu MiG-21 u jednotlivých pluků a pilotům létajícím na tomto stroji. Dále dokumentuje katastrofy a nehody stroje...

  Detail
• 
  Miroslav Irra MiG-21F-13 v československém vojenském letectvu

  Publikace navazuje na AERO č.38 MiG-21F-13 1.díl. První verzí tohoto letounu, která byla zavedena do služby v československém letectvu, byla právě verze MiG-21F-13, jejiž nástup byl významným mezníkem v historii našeho letectva...

  Detail
• 
  Miroslav Irra MiG-21F-13 v československém vojenském letectvu

  MiG-21 sloužil našem stíhacím letectvu více než 30 let. První verzí tohoto letounu, která byla zavedena do služby v československém letectvu, byla právě verze MiG-21F-13, jejiž nástup byl významným mezníkem v historii našeho letectva...

  Detail
• 
  Miroslav Irra MiG-23 MF/ML

  MiG-23MF byl exportní verzí MiGu-23M, který byl dodáván sovětskému letectvu, verze MF byla určena pro státy Varšavské smlouvy. Je charakterizován jakožto lehký frontový stíhací letoun, určený k vybojování vzdušné nadvlády nad bojištěm a také...

  Detail
• 
  Miroslav Irra Petljakov Pe-2 CZ

  Úspěšný Petljakov Pe-2 byl jedním z nosných typů sovětského letectva v době 2. světové války. První úvahy o pořízení Petljakovů Pe-2 pro československé letectvo nalézáme v období Slovenského národního povstání v září 1944. Po skončení války byla zahájena obnova čs. vojenského letectva. Od května do podzimu roku 1945 probíhalo posuzování několika po sobě následujících návrhů na jeho budoucí organizační podobu, včetně…

  Detail
• 
  Miroslav Irra Příběh Jižní eskadrony CZ

  “Zvolenský” stíhací letecký pluk díky svým historickým tradicím svázaným s bojovým nasazením na východní frontě byl v dobách lidově demokratického a později socialistického Československa prestižním útvarem a sloužit u něj bylo vysněným cílem ne-li každého, pak téměř každého stíhače. Známá hláška z jedné hry divadla Járy Cimrmana, totiž “V Budějovicích by chtěl žít každý”, měla v případě tehdejších stíhacích pilotů…

  Detail
• 
  Miroslav Irra Síbl CZ

  Síbl“, neboli trofejní letoun německého původu Siebel Si 204 a jeho čs. bezlicenční kopie Aero C-3 patří bezesporu mezi legendární letouny poválečné éry čs. letectva. Z hlediska počtů patřil mezi těch několik nejpočetnějších a nejvíce rozšířených typů, a tedy jeho role byla neméně významná ve srovnání s ostatními původně německými typy, „mezky“, „arady“ a „bikry“. Navíc jeho využití zahrnovalo poměrně širokou škálu…

  Detail
• 
  Miroslav Irra Spitfajr - Supermarine Spitfire L.F.Mk. IXE v československém letectvu CZ

  Supermarine Spitfire, to je ve světě vojenského letectví skutečná legenda, která významným dílem přispěla ve II. světové válce k vítězství Spojenců nad Německem. Letoun se postupně dostal do výzbroje tří československých stíhacích perutí. Po skončení války, 13. srpna 1945 v 17 hodin přistál čs. stíhací wing s 54 Spitfiry L.F. Mk.IXE v Praze na letišti Ruzyně. Jejich počet byl do roku 1946 navýšen na celkem 76 kusů.…

  Detail
• 
  Miroslav Irra Vysoká modrá zeď - ohlédnutí po letech

  Protivzdušná obrana Československa v počátečním období studené války do roku 1961 Ostraha vzdušného prostoru od přízemních výšek až po stratosféru, v každé denní i noční době a za jakýchkoli povětrnostních podmínek...

  Detail
• 
  Miroslav Irra Výzbroj československého vojenského letectva 1945-1950

  Kniha navazuje na I. díl vydaný v roce 2015 prezentací letadel čs. letectva, nezahrnutých v I. dílu, tedy letounů bitevních, lehkých bombardovacích, stíhacích, dále vrtulníků, kluzáků a větroňů. Kniha se dále zabývá problematikou....

  Detail
• 
  Miroslav Irra Výzbroj čs.vojenského letectva 1945-1950 - 1.díl CZ

  Kniha se zabývá problematikou související s řešením otázek vyzbrojení čs. vojenského letectva v procesu jeho poválečné obnovy po roce 1945. Zabývá se také procesem přezbrojení čs. letectva trofejní technikou, k němuž nakonec došlo po neúspěšných pokusech o získání potřebného leteckého materiálu na Východě i Západě. Nakonec kniha prezentuje v podstatě inventuru letadel čs. letectva v letech 1945–1950 v kategoriích…

  Detail
• 
  Miroslav Irra „ČÁP“ Fieseler Fi 156 /C-5 /K-65 v československém vojenském letectvu - 1.díl CZ

  Jedním z výrazných typů, převzatých z výzbroje poražené Luftwaffe, byl víceúčelový letoun Fieseler Fi 156 německé firmy Gerhard Fieseler Werke GmbH se sídlem v Kasselu, jehož výroba byla od r. 1943 zavedena v tehdejší Továrně na letadla Beneš – Mráz v Chocni a jehož výroba pokračovala i po obnovení Československé republiky pod označením K-65 Čáp. Publikace ve dvou dílech popisuje službu v našem letectvu.

  Detail
• 
  Miroslav Irra „ČÁP“ Fieseler Fi 156 /C-5 /K-65 v československém vojenském letectvu - 2.díl CZ

  Do roku 1951 vkročilo čs. letectvo pod dojmem války v Koreji a očekávání možného válečného konfliktu i v Evropě. Tento rok byl ve znamení zahájení přechodu na reaktivní leteckou techniku, konkrétně sovětské letouny MiG-15 (u nás S-102). Tím je dán rámec pro uplatnění K-65 v roli kurýrního letounu u velitelských rojů divizí a pluků. Publikace navazuje na 1. díl, který vyšel v AERU č. 22. Text je doplněn tabulkami,…

  Detail