Miroslav Gomola (11 kníh)

• 
  Miroslav Gomola Automobily Aero CZ

  Motoristická historie nesmí zapomenout úspěchů malých vozů Aero, kterých se, od roku 1929 až 1934, vyrobilo 4103 kusů. Aero 30 a Aero 50 se vyráběly až do roku 1947, každoročne kolem 1000-1300 kusů. Již v roce 1930 B. Turek s jednoválcem Aero podnikl cestu do Afriky. V roce 1931 dva vozy Aero dojely bez trestných bodů mezinárodní soutěž 10 000 km Evropou, 31. května 1931 v závodech Zbraslav - Jíloviště syn ředitele…

  Detail
• 
  Miroslav Gomola Automobily Tatra CZ

  Prosazení leckteré noviny, a to nejen technické, byl v historii úkol mnohdy náročnější než její samotný vynález. Ani u automobilu tomu nebylo jinak. Ani tento vynález se neprosazoval ve společnosti lehce, ba spíše vyvolával odpor. Ten vznikal povětšinou rychleji a šířil se daleko lehčeji než dotčený vynález. Skutečnost, že automobil se stal nejvýznamnějším fenoménem dvacátého, tedy minulého století, není proto pouze…

  Detail
• 
  Miroslav Gomola Automobily Wikov CZ

  Již od konce dvacátých let byly automobily značky Wikov pravidelně obsazovány v automobilových sportovních podnicích. Ať už to byly soutěže, cílové jízdy, jízdy zručnosti či rýchlostní závody. Miroslav GomolaGenealogie 1878 - Vznik firmy F. Wichterle 1894 - Vznik firmy J. Kovařík 1918 - Vznik firmy Wichterle & Kovářík, a.s. 1922 - Začátky automobilky 1925 - Zahájení výroby osobních automobilů typu 7/28 1930 -…

  Detail
• 
  Miroslav Gomola Ecce Homo Šternberk CZ

  Historie závodů ve Šternberku do vrchu Ecce Homo je bezesporu mnohem bohatší a zajímavější, než by bylo kdy uváděno v literatuře. Zejména ve vztahu k neméně slavnému závodu Zbraslav - Jíloviště, který dnes žije pouze historií, se ke šternberskému kopci zachovala historie poněkud macešsky, stejně jako média. Nebylo to však jen proto že do Šternberka je odevšad daleko. Původ pojmenování Ecce Homo je inspirován…

  Detail
• 
  Miroslav Gomola Hadimrška CZ

  Za krátkou dobu uplyne třičtvrtě století od zrodu prvního lidového čtyřválce reprezentujícího značku Tatra. Vůz přicházel na svět v letech hluboké světové hospodářske krize, a tak se stal možná i proto nečekanou senzací podzimního Pražského autosalonu v roce 1931. Tatra tam představila do poslední chvíle utajovanou dvacetikusovou sérii těchto vozů. Netrvalo dlouho a tento jednoduchý a nenáročný vůz si získal srdce…

  Detail
• 
  Miroslav Gomola Motocykly Čechie-Böhmerland CZ

  Autor v publikaci poprvé v historii seznamuje širokou veřejnost s historií téměř zapomenuté krásnolipské značky Čechie-Böhmerland a s osobností Albina Liebische.

  Detail
• 
  Miroslav Gomola Motocykly ČZ CZ

  Osmdesát let, je to mnoho nebo naopak málo? Toto vzácné jubileum oslavila rok před koncem druhého tisiciletí strakonická zbrojovka - ČZ. Za dlouha desetiletí si získala značka ČZ světový věhlas a to zejména ve výrobě zbraní, obráběcích strojů a z našeho hlediska nejzajímavějšího produktu - jízdních kol a posléze motocyklů. Historie tohoto oboru začíná koncem dvacátých let dvacáteho století, kdy je při zbrojní výrobě…

  Detail
• 
  Miroslav Gomola Motocykly Jawa CZ

  Detail
• 
  Miroslav Gomola Motocykly, Automobily CZ

  Sběratelství je zajisté jednou z nejrozšířenějších a nejušlechtilejších činností či vášní, ať se týká čehokoliv. Motorová vozidla, potažmo automobily a take motocykly, jsou zcela samostatnou kapitolou v oboru sběratelském, ve kterém sbírání a renovace či restaurování historických strojů zaujímá zcela výsadní postavení. Je to však koníček po všech stránkách velmi náročný. Tato mimořádná náročnost je však kompenzována…

  Detail
• 
  Miroslav Gomola Obchodník se sny CZ

  Již nikdy se zajisté nevrátí šedesátá léta, stejně jako nebývala možnost levných nákupů historicky cenných veteránů. To je ale nevratná skutečnost. Sběratelské úsilí se jistě spolehlivě upře jiným směrem, přičemž nová generace objevuje kouzlo maldších automobilů a motocyklů než generace předchozí. Čas běží a doba se mění, to jsou zákonitosti které lze těžko ovlivnit a mnoho zdatných sátníků se vrací k ideálům svého…

  Detail
• 
  Miroslav Gomola SEX epíl

  Ako sme sa tak ďalej zabávali a zoznamovali sme sa, Tobias navrhol, aby sme so zábavou pokračovali na jeho chate, veď predsa tam máme všetko a nie sme vôbec nikým obmedzovaní. Prispieval k tomu aj fakt, že sa už zatváral a noc bola ešte mladá. Tak sme sa vybrali naspäť na chatu. Lenka sa opýtala Tobiasa, či by nemohla zavolať ešte dve kamarátky Lujzu a Stelu, ktoré ostali pri ich stanoch. Len blázon by nesúhlasil a…

  Detail